Achères aura la première gare solaire de France

LA GARE d’Achères va devenir la première gare solaire de France dans moins d’un an. C’est en tout cas ce qu’affirment la SNCF et la région Ile-de-France, les deux principaux partenaires du projet. Dans le cadre d’une rénovation de la gare d’Achères-Ville, qui date des années 1970, la SNCF souhaite réaliser un projet pilote de haute qualité environnementale (label HQE).

Sondes photosensibles et toit végétalisé

Transilien SNCF va mettre en place des procédés innovants tels que des détecteurs de mouvements et des sondes photosensibles qui permettront de réduire la consommation d’électricité ou un toit végétalisé qui filtrera biologiquement les eaux de pluie et limitera les rejets dans les stations d’épuration.

Ecolo jusqu’au bout, la SNCF utilisera des matériaux recyclés et respectueux de l’enviro nnement. Cette nouvelle gare solaire consommera 64 % d’énergie en moins que la gare actuelle, elle diminuera sa consommation d’eau de ville de 59 % et les émissions de gaz à effet de serre seront réduites de 76 %. Soit l’équivalent de 90 000 km en voiture, plus de deux fois le tour de la terre.

Le projet a « rapidement séduit la région », selon Antoine Debièvre, du service de communication de Transilien SNCF. Propos confirmés par Serge Méry, vice-président de la région chargé des transports et vice-président du Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif). « Ce projet servira de modèle aux prochaines réalisations », affirme Serge Méry. Ainsi, le budget annoncé de 3,2 millions d’euros sera financé à 57 % par la région Ile-de-France, 40 % par la SNCF et 3 % par Réseaux ferrés de France (RFF).

Antoine Debièvre justifie le choix de la gare d’Achères-Ville par son architecture, qui facilitera les travaux pour un « premier exercice d’école », mais également par le fait que la ville elle-même est « fortement attachée à l’environnement ». En effet, une éco-ZAC a été lancée, prévoyant la construction de 300 000 m 2 de bureaux et d’un collège. De plus, divers projets immobiliers, des commerces ainsi qu’une crèche sont en cours de construction autour de la gare. La plupart de ces projets intègrent une composante écologique, voire HQE.

Le Parisien