UN NOUVEL AVENIR POUR ACHERES

Européennes : les achérois n'y croient plus

Deux achérois sur trois se sont abstenus aux européennes.

34% de votants, soit 4 400 personnes sur 12 944 inscrits tel est le nombre d'achérois qui a fait l'effort de se déplacer aux urnes dimanche 7 juin. C'est terriblement insuffisant non seulement pour la démocratie mais surtout pour le projet social européen.

En parallèle la mobilisation sociale dans la rue faiblit, c'est bien le signe que la société se recroqueville sur elle même, que le repli sur soi est général.

Inaudibles, les acteurs politiques n'arrivent plus à faire bouger nos concitoyens actifs, jeunes et populaires alors que la période de crise économique et sociale est sans précédent. Certes l'intérêt marqué pour l'écologie est sans doute le signe d'un besoin de protection et de proximité, mais une Europe trop lointaine ne convainc plus.

Au delà de l'abstention, le vote dimanche dernier à Achères n'a pas totalement décalqué la situation nationale. On observe un score de l'UMP sans relief (21%), un maintien global des forces de gauche avec une répartition différente : recul marqué du PS (15%), maintien du front de gauche (PCF-PG) (11%) et forte poussée des écologistes (19%). Mais est ce vraiment significatif ?

Le seul vrai vainqueur de cette élection, c'est l'indifférence des électeurs. Et c'est sans doute le plus grave. 

Les résultats pour Achères :

http://elections.interieur.gouv.fr/07/011/078/078005.html

Pont d'Achères : la majorité tente de se justifier

Les tribunes du dernier journal municipal sont instructives :

Voir ces tribunes

Le groupe de la majorité tente d'expliquer laborieusement que nous n'avons rien compris, et que la ville va exiger que ses demandes soient prises en compte par le conseil général. Si la ville se réveille enfin, tant mieux ! Il n'empêche qu'elle s'est prise les pieds dans le tapis de ses contradictions et de ses reniements à commencer par son accord pour doubler la RD30.

Pour être clair, nous sommes contre le doublement de la RD30 qui est une des options fondamentales du projet et nous sommes réservés sur l'opportunité de faire le pont faute d'étude d'impact sur l'environnement. La majorité municipale a changé d'avis : elle considère désormais sur ce projet l'environnement comme une variable d'ajustement dont acte. Pour nous l'environnement des achérois n'est pas négociable.

Sur le fond du dossier, c'est une contre-vérité que de dire que le conseil municipal ne s'est prononcé que sur les modalités de la concertation, alors que nous avons délibéré aussi sur les principaux objectifs du projet. Il suffit de lire le texte de la délibération qui a été adoptée et surtout les textes réglementaires pour se rendre compte qu'il s'agissait de se prononcer sur les options fondamentales. C'était selon nous une occasion majeure d'émettre des réserves ou des remarques pour que le département tienne compte des besoins d'Achères. C'est une occasion manquée et il ne suffira pas de taxer l'opposition de malhonnête pour masquer la chose.

Une preuve que nous devions nous prononcer sur le principe du projet : la ville de Carrières sous Poissy a pris la démarche exactement inverse de la nôtre lors de son conseil municipal du 28 mai en votant une motion contre le tracé envisagé. Qui pourra contester qu'Achères apparaît comme favorable au projet, et dés lors comme le maillon faible ? Une municipalité achéroise aussi mollement mobilisée, voilà qui va sûrement impressionner le département.

Enfin, notons avec amusement l'enthousiasme de Madame Jaunet qui salue l'émergence d'une démocratie municipale. Que de proximités nouvelles entre la droite et la gauche de la gauche ! Soyez certains que nous empêcherons nos collègues de somnoler trop longtemps dans une douce béatitude ! 

Le nouveau pont mis en cause à Achères et à Carrières sous Poissy

Un article d'Yves Fossey du Parisien explique la polémique naissante autour du tracé du nouveau pont départemental entre Achères et Carrières sous Poissy.

Voir l'article du Parisien du 01/06/2009  

Le maire de Carrières sous Poissy a raison de souligner les inconvénients du tracé. Nous avons les mêmes réserves de l'autre côté de la Seine, quand on sait que le pont passe au sud de l'étang des Bauches tout près d'Achères Plage. 

En face, les arguments du maire d'Achères sont optimistes car les garanties qu'il dit avoir eu du conseil général restent à démontrer. S'il continue à se référer aux promesses de l'ancien président du conseil général, il est imprudent comme le passé nous l'a démontré, notamment sur le 2ème collège d'Achères. Il faudra qu'il demande son avis au nouvel éxécutif et qu'il obtienne des engagements écrits du département sur les aménagements anti-bruit et anti-pollution et les circulations douces promises.

Parlant du nouveau giratoire qui devrait fluidifier la RD30, pourquoi ne précise t-il pas que ce giratoire était prévu de longue date avec ou sans pont. 

Nous contestons non pas l'opportunité du pont mais l'impact néfaste sur l'environnement et le peu de sérieux dans les études préliminaires.

Le conseil général a déjà dû revoir sa copie lors de sa réunion du 29 mai où les conseillers généraux socialistes ont voté contre une nouvelle délibération sur ce projet. Celui ci préparé dans l'urgence a oublié de tenir compte des contraintes du PPRI (le plan de prévention des risques d'inondation) et d'élargir la consultation aux communes de Poissy et Andrésy. Au lieu de dire oui sans réserves, le maire d'Achères aurait mieux fait de penser aux meilleurs moyens de défendre les intérêts de ses administrés.