Un nouvel avenir pour Achères

Ne rien voir venir et ne rien faire ou comment pénaliser les achérois pour rien

Le dernier conseil municipal a été l'occasion du débat d'orientation budgétaire en prévision du vote du budget 2012. L'année 2011 avait vu une augmentation des impôts locaux de 10% soit environ 1 million d'euros en plus prélevés. Il fallait selon la majorité boucler un budget serré, à la limite de l'asphyxie. Considérant qu'il fallait malgré tout préserver le pouvoir d'achat des ménages achérois en période de crise, nous avions demandé le gel des impôts locaux et le report de certains investissements.

Quelle ne fut notre surprise quand nous avons reçu les estimations de résultats pour 2011. Loin des prévisions catastrophistes, le budget serait en excédent global de 2,6 millions contre 0,3 en 2010. Presque neuf fois plus ! De quoi arracher un large sourire à M. le maire qui tel Narcisse se félicite que la gestion de notre commune mérite un triple A. Une vision de comptable ! Une gestion qui pénalise les achérois sur la base de mauvaises anticipations est tout sauf une bonne gestion ! Le dossier du quotient familial - gelé depuis - en est un autre symptôme.

Avec 2,6 millions d'excédents et 1 million d'impôts locaux supplémentaires, il y a en effet de quoi tiquer. Certes le programme d'investissement de la ville enfle pour les années à venir. Mais la programmation est consternante, en retard sur tout. Par exemple la construction du nouveau centre technique municipal fluctue dans l'improvisation la plus totale. Pourquoi avoir saigné les achérois pour investir si peu en 2011 ? Les achérois souffrent de la crise. Quand nous disions stop à la hausse des impôts locaux, nous pensions à leurs difficultés. Ce n'était pas le moment d'accroître leurs charges sans raison. Au lieu d'une gestion dynamique et de solidarité, les achérois ont subi un médiocre exercice de comptabilité.

Daniel Lattanzio et Cécile Clermont
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Tribune de février 2012 dans le journal municipal N°26

Pont d'Achères et A104 : un capitaine aveugle, muet et sourd.

Comme nous, vous avez sans doute constaté la disparition depuis quelques mois du calicot accroché de longue date au fronton de la Mairie et qui exprimait le refus des Achérois de voir l’A 104 traverser le territoire de notre commune. Il était pourtant plus que jamais opportun de rappeler l’opposition à cette éventuelle infrastructure nuisible au bien-être des Achérois.

M. le Maire s'est rallié à une fausse bonne idée. Pour lui l'autoroute doit passer sous la forêt de Saint-Germain-en-Laye (tracé bleu). Il se leurre totalement s'il croit que Saint Germain en Laye, soi-disant isolée, ne trouvera aucun appui parmi les défenseurs de l'environnement.

D'autant que de l'autre côté, le projet de pont départemental arrive en phase d'enquête publique. Nous combattons ce projet de pont inutile et coûteux depuis deux ans. La majorité et la droite y sont favorables sans en comprendre le danger. Si le pont est construit avant l'A104, il justifiera à lui seul le tracé vert coupant la ville en deux. Il supprimera le passage en souterrain de l'A104, et entraînera la fin d'Achères plage. Sourd à nos arguments, M. Le Maire reste muet, ne dit rien sur ces risques. Il avoue avoir été « trompé » sur l'intercommunalité. Il se dit maintenant furieux. A quoi bon quand il est trop tard ?

Nous sommes stupéfaits que M. le Maire ne voit pas une évidence. La première pierre du pont enterrera la plaine d'Achères sous le bitume de l'autoroute. Pour notre part nous réitérons fermement notre opposition au bouclage de l’A 104 et au pont départemental car c'est tout le devenir de la Plaine d’Achères qui est en jeu. Évidemment pour y être sensible il faut avoir une vision d'Achères pour les trente ans à venir.

Tous nos meilleurs voeux pour 2012.

Daniel LATTANZIO et Cécile CLERMONT
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Tribune de janvier 2012 dans le journal municipal N°25.

Achères confluence ou Cergy confluence, nous voulons protéger notre environnement.

Unanimité au Conseil général du val d'Oise sur... par vonews

Le débat sur la ligne à grande vitesse Paris Normandie (LNPN) atteint le Val d'Oise. Unanimité totale au conseil général du Val d'Oise pour qu'une gare se construise à Achères sur la zone "Confluence" à cheval entre Val d'Oise et Yvelines, au point de la baptiser selon eux "Cergy confluence". Nos collègues valdoisiens sont sympathiques mais si la gare s'implante ici, c'est "Achères confluence" que RFF, le maître d'ouvrage, doit choisir, que la gare soit située à Achères Grand Cormier ou à côté d'Achères Ville dans la plaine.

Il est symptomatique que nos voisins déjà favorables à l'A104 utilisent quasi exclusivement l'argument du développement économique pour soutenir un tel projet. C'est pour eux le contrat de développement territorial "Confluence" inscrit dans la loi du Grand Paris qui en dépend.

Pour notre part, nous sommes favorables à une telle infrastructure dans la mesure où elle apporte localement un plus à notre secteur sur le plan économique et qu'elle ne soit pas qu'une zone de transit. Des synergies avec le futur port ou la zone d'activité tertiaire de la petite Arche sont possibles. Mais encore faut-il les développer en intégrant harmonieusement la future gare avec notre environnement. C'est selon nous aussi important que le développement économique. Pourquoi ne pas imaginer comme celà a été fait pour Achères ville une éco-gare, à énergie solaire, soucieuse du développement durable ? Le débat public devra aussi apporter des réponses aux inquiétudes des habitants sur l'impact en terme de bruit, l'emprise sur la plaine, la préservation de la faune et de la flore. Un tel modèle de développement respectueux de notre environnement aura tout notre soutien.

Daniel Lattanzio

Conseiller municipal d'Achères

Achères : notre ville - parlons en !

Des réunions publiques sur l'avenir de la ville sont organisées par la municipalité afin de dialoguer avec les habitants, initiative dont nous nous réjouissons. Le site de la ville présente ainsi l'opération :

"Achères évolue et fait face à des changements structurels importants :

• Renouvellement urbain du centre-ville.
• Grands projets de transports (prolongement du RER E, Ligne Nouvelle Paris-Normandie, Tangentielle Ouest, A104...).
• Projet de plate-forme multimodale routes-fer-fleuves...

Face à ces grands changements, vos élus souhaitent dialoguer avec tous ceux qui font la ville et en constituent la richesse : habitants, associations, commerçants, entreprises...afin d’imaginer ensemble la ville de demain, qui devra concilier développement urbain, économique, et social avec notre qualité de vie et notre environnement exceptionnels. Ainsi, nous vous invitons à participer activement à ce dialogue et à y exprimer vos attentes, vos préoccupations, vos propositions et votre vision de la ville et du vivre-ensemble."

4 rencontres publiques sont prévues :

• Vendredi 2 décembre de 20h à 22h, salle Marcel-Pagnol
• Jeudi 8 décembre de 20h à 22h, salle Maurice-Biraud
• Mardi 13 décembre de 20h à 22h, salle Boris-Vian
• Vendredi 16 décembre de 20h à 22h au Sax

Nous étions présents à la réunion du 2 décembre et avons noté avec satisfaction l'intérêt des achérois pour ces échanges tout en observant le déficit d'information sur nombre de projets importants.

Nous avons aussi entendu Monsieur le maire, questionné sur l'impact du nouveau système de quotient familial défavorable aux familles, indiquer qu'il y avait eu des erreurs dans la mise en place et que le système précédent serait maintenu le temps d'une correction par les services municipaux. Bien que nous estimons ce système juste de par sa progressivité et la prise en compte des ressources des familles, nous avions souligné dans nos dernières tribunes à quel point mal calibré il suscitait la réprobation.

C'est bien la preuve qu'il est nécessaire de venir à ces rencontres publiques, non seulement pour parler de la vie quotidienne à Achères mais aussi pour imaginer Achères demain.

Reprenez vous Monsieur le Maire, le dépit n'est jamais de bon conseil (Tribune libre décembre 2011)

Monsieur le Maire nous prend à partie dans le dernier journal municipal en nous accusant d'être « malhonnête et/ou incompétent » parce que nous critiquons sa gestion et pointons du doigt ses promesses non tenues. Est-il honnête soit dit en passant de publier un long « droit de réponse » hors tribune politique ? Il serait bon que M. Outreman soit moins impulsif et plus dans le dialogue.

Pour quelqu'un qui veut faire croire que l'union de la gauche compte pour lui, comment ne pas être plus qu'étonné par son refus de faire liste commune avec Catherine Tasca aux dernières élections sénatoriales dans les Yvelines ? Au lieu de cela, de dépit, M. le Maire, a pris le risque de faire perdre un précieux siège à la gauche en se présentant sur une liste qui n'avait aucune chance contre le PS, le PRG et les écologistes rassemblés. Heureusement cela n'a pas empêché la gauche de conquérir le Sénat à deux sièges près, victoire historique arrachée de peu mais pas grâce à la majorité municipale.

Pour quelqu'un qui dit être attaché à la solidarité, comment explique t-il que la ville « bouge et change » au détriment du pouvoir d'achat des achérois ? Achères devient une ville trop chère. De nombreux projets ne se réalisent pas dans les délais et les budgets annoncés comme la ZAC de la Petite Arche, le CTM, la Maison de l'emploi. La pression fiscale s'intensifie, comme chacun le constate sur sa feuille d'impôts locaux. Le nouveau système de quotient familial mal calibré augmente considérablement pour certaines familles le prix des services municipaux. Les entreprises à Achères sont moins taxées qu'ailleurs mais elles ne s’implantent pas chez nous. C’est plus qu’une déception, un échec. Et on ne change rien ?

M. le Maire devrait écouter les propositions de l’opposition comme nous écoutons les siennes. Pour nous il faut impérativement changer de cap avant les prochaines échéances.

Daniel Lattanzio et Cécile Clermont
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Une ambition collective pour un grand stade de rugby à Achères.

Hier en conseil municipal, le dernier point de l'ordre du jour portait sur la signature d'un protocole d'accord avec la fédération française de rugby (FFR) pour figurer parmi les trois derniers groupements candidats à la construction du "Grand stade FFR" de 82 000 places en région parisienne en 2017.

Le Projet de Protocole (Achères - FFR) que nous avons reçu tardivement est exigeant.

L'exposé préalable est un résumé des phases préliminaires, une déclaration d'intention qui met en évidence l'intérêt de chaque partie à s'engager dans la poursuite de la consultation. La FFR a un projet magnifique et ambitieux, Achères a un territoire pour l'accueillir, jusque là tout va bien. Mais ensuite la FFR souhaite un engagement plus ferme sur les caractéristiques du projet. C'est l'objet de la deuxième partie du document qui est juridiquement parlant beaucoup plus précise et contraignante pour nous.

Autant nous pouvons souscrire à l'exposé des motifs, autant nous avons exprimé de multiples réserves sur cette deuxième partie :

- de façon générale, les engagements de la ville sont beaucoup plus importants que ceux de la FFR à ce stade, déséquilibrant le rapport contractuel. La FFR met la barre très haut car même s'il s'agit d'une base de travail, ses juristes ont bétonné le protocole en sa faveur.

- plus délicat, l'engagement de construire un parking silo de 4 000 places ainsi qu'un parking paysager de 2 000 places, sans parler de la viabilisation des terrains et autres frais, représente un engagement de dépenses de 80 à 100 millions d'euros à la charge du "groupement de candidats", que bien sûr Achères est incapable de supporter seule.

- enfin la FFR demande l'engagement de lever toutes les contraintes règlementaires et légales à l'implantation d'un tel équipement public (PPRI, PLU, ...) . Problème : nous ne sommes ni l'Etat, ni la région, ni le conseil général, pour nous engager à leur place. Nous ne disposons pas du domaine public comme nous l'entendons, la FFR doit le savoir.

L'intérêt économique et architectural du projet étant évident, le rayonnement de la ville étant en jeu, même si on ne peut mesurer exactement les retombées, nous avions voté et sommes toujours en faveur de la participation à la consultation. Mais à ce niveau d'exigences et de conditions, il faut calmer le jeu. Achères ne peut pas être la seule signataire d'un tel protocole d'accord. Nous ne pouvons pas être le chef de file d'un "groupement de candidats" de cette ampleur car nous n'avons ni les moyens financiers, logistiques ou juridiques pour gérer un tel projet. Ce n'est pas crédible.

La majorité municipale et l'opposition de droite ont autorisé pourtant monsieur le maire à signer le protocole d'accord en l'état, en l'accompagnant d'une lettre qui demandera si le projet est amendable et si le délai peut être étendu. Ce n'est pas la réponse qu'attend la FFR. En fait, si l'on décrypte le protocole, la FFR veut un interlocuteur public unique sous forme d'un groupement. Idéalement ce serait à l'Etat ou à une de ses émanations comme l'OIN Seine Aval, de s'engager en concertation avec les collectivités territoriales concernées qui s'engageraient là où elles ont la compétence. L'Etat aura des exigences de sécurité et environnementales que n'évoque à aucun moment la FFR et parlera de façon souveraine en la matière. Demander à la ville d'Achères ou à un quelconque groupement de prendre toutes les responsabilités face aux pouvoirs publics donc l'Etat ou aux éventuels recours n'est pas très raisonnable.

La FFR semble croire qu'elle pourra trouver un terrain gratuit où poser son grand stade sans conditions draconiennes, les villes étant trop heureuses d'accueillir un tel équipement prestigieux. C'est beaucoup plus compliqué que celà, nous avons le droit et le devoir de placer chacun en face de la réalité. Nous avons donc voté contre le projet de signer le protocole d'accord en l'état.

La bonne méthode pour nous consisterait à s'approcher des grandes collectités territoriales (région, département) et de l'Etat afin d'obtenir leur soutien et de choisir ou créer la personne publique chef de file. La confluence pourrait s'emparer du projet mais elle n'a guère d'existence juridique. En fait il s'agit de trouver la bonne dimension et le bon niveau d'interlocuteur public face à cette belle initiative privée car nous restons favorables à ce que ce projet voit le jour à Achères.

Sur le plan intercommunal il est à noter que nos "concurrents" ne sont pas sauf exception des villes isolées, mais des communautés d'agglomération, auxquelles s'associent des villes ou des conseils généraux ou des établissements publics. C'est là qu'on peut regretter que la PAC (communauté d'agglo Poissy-Achères-Conflans) n'existe pas. La volonté politique est réelle chez nous, mais elle paraît dispersée et s'exprime peu que ce soit à la région ou au conseil général. La fédération des collectivités locales est sans doute le principal enjeu de court terme si nous voulons aller plus loin dans ce projet. Espérons que nous n'aurons pas à payer ici le prix de notre splendide isolement.

Daniel Lattanzio
Conseiller municipal d'Achères

Les candidats PS à l'investiture pour les législatives dans les Yvelines

Suite aux accords avec ses partenaires (EELV - PRG) le PS vient d'enregistrer au bureau national du 22 novembre les candidatures socialistes à l'investiture pour les législatives de 2012. Tout n'est pas entièrement figé dans notre département mais le paysage se dessine progressivement.

Voici la liste des candidats PS (titulaires) à l'investiture par circonscription et par ordre alphabétique. La liste est donnée sous réserves, mais quand le ou la candidat(e) est unique, la désignation ne fait pas de doutes.

1ère : Isabelle THIS SAINT JEAN

2ème : Jacques LOLLIOZ

3ème : Fabienne GELGON-BILBAULT

4ème : Sandrine DUBOS

5ème : Frédérique ROGE ou Michèle VITRAC POUZOULET

6ème : réservée partenaire : Eddie Aït (PRG), suppléance Claude VAN DE VELDE (PS).

7ème : Marie Hélène LOPEZ JOLLIVET ou Estelle RODES

8ème : Françoise DESCAMPS-CROSNIER ou Milouda LATRECHE ou Rama SALL (la réservation "femme - diversité" devrait limiter la validation des candidates aux deux dernières citées).

9ème : réservée EELV

10ème : réservée EELV

11ème : Benoit HAMON

12ème : Frédérik BERNARD

Ces candidatures sont soumises à un vote par les militants dans chaque circonscription les 1er et 2 décembre puis à une convention nationale d'investiture le 10 décembre, qui aura le dernier mot.

La 10ème est la seule circonscription détenue par la gauche, avec la "verte" Anny Poursinnof. Mais les circonscriptions qui cristallisent le plus l'attention car les plus susceptibles de basculer de droite à gauche dans une hypothèse de victoire de François Hollande sont les 7, 8, et 11èmes.

Sur la 8ème, il est dommage que la réservation dite "diversité" ait été tardivement annoncée par le national, entraînant une situation quelque peu confuse. Sur la 11ème Benoît HAMON, porte parole du parti, bénéficiera de son travail de terrain, depuis son arrivée il y a deux ans dans les Yvelines et son élection en tant que conseiller régional.

Chez nos voisins les plus proches, sur Conflans, la 7ème fera l'objet d'un duel entre le maire socialiste de VERNOUILLET, Marie-Hélène LOPEZ JOLLIVET implantée de longue date, et la première secrétaire fédérale, Estelle RODES élue à Chanteloup Les Vignes et ancienne candidate en 2007.

Sur Poissy, c'est le maire socialiste, Frédérik BERNARD, qui reprendra avec son énergie habituelle son combat dans la 12ème remodelée sur mesure pour son adversaire David Douillet.

Dans la 6ème qui concerne Achères et Saint-Germain-en-Laye, le PS a choisi de soutenir le maire PRG de Carrières sous Poissy et conseiller régional, Eddie AIT. Nous nous engagerons pleinement à ses côtés afin de favoriser l'union de la gauche et la victoire collective.

Daniel LATTANZIO
Conseiller municipal d'ACHERES

"Confluence" une gare TGV en débat à Achères, un enjeu de territoire.

Un débat public était organisé hier soir à Achères par la CNDP au sujet de la Ligne à grande vitesse Paris Normandie devant un public nombreux d'élus locaux, d'institutions, d'associations, et de citoyens intéressés. La LNPN est un énorme et coûteux projet ayant pour objectif ambitieux d'améliorer le transport quotidien des habitants et le développement des territoires traversés. On verra que ces objectifs s'ils sont sans doute pertinents ailleurs n'ont pas de traduction évidente pour notre ville.

La partie normande n'était pas l'enjeu essentiel du débat mais les élus havrais présents ont rappelé l'importance de cette ligne pour le développement économique et le désenclavement de la région normande. Plus de 5 millions de containers et plus de 30 millions de passagers par an sont censés bénéficier de cette ligne.

Pour Achères, le passage de la ligne et l'arrêt à Achères sont envisagés dans trois scenarii sur les quatre étudiés par le maître d'ouvrage (RFF). Ils supposeraient la création d'une gare baptisée "Confluence" qui se situerait soit à proximité d'Achères Ville soit à Achères Grand Cormier. La présentation effectuée par RFF privilégie semble t-il Achères Ville pour des raisons d'interconnexion plus faciles avec les autres moyens de transports (RER A et E, la tangentielle Ouest, les transports en bus ou en voiture), les facilités de parking et la possibilité d'un développement urbain de proximité.

Pourtant une chose est certaine : pour les achérois, il ne s'agirait pas d'une gare TGV utilisable au quotidien car le trafic serait avant tout un trafic de contournement de la région parisienne avec peu d'arrêts. Sur le plan économique l'intérêt n'est pas plus évident car la fonction fret ne fût qu'à peine exposée voire minimisée à notre grande surprise au regard des autres projets d'aménagement de la zone concernée.

Beaucoup de questions se posent sur l'opportunité de ce projet et plusieurs élus et intervenants ont émis des réserves sur les nuisances d'une ligne à grande vitesse (250 km/h), les conséquences sur l'environnement, les conséquences économiques et le coût de l'opération (entre 9 et 14 milliards d'euros suivant les hypothèses). Le prix à payer pour le développement du Grand Paris paraît une fois de plus exorbitant en ces temps d'argent public rare, d'autant que le phasage de l'opération semble bien incertain.

Politiquement le clivage était flagrant entre les conseils généraux des Yvelines et du Val d'Oise, les villes de St Germain et du Havre tous de droite qui saluaient le projet comme une opportunité formidable de développement (comme l'autoroute A104), rejoints bizarrement par le maire communiste d'Achères (!) et en face la gauche et les écologistes de Maurecourt, Evecquemont, Chanteloup, Vernouillet, ainsi que les communistes ... d'Achères et de Poissy qui exprimèrent des réserves sur les bénéfices à attendre pour notre territoire.

Cette nouvelle gare Confluence pourrait occuper une partie de la plaine qui comprend non loin de là, le futur port d'Achères, l'échangeur de la future A104, la ligne A du RER, l'hypothétique stade de rugby, une zone tertiaire en friche, et les équipements publics nécessaires à l'aménagement urbain de la zone. Le PPRI (plan de prévention des risques d'inondation) et ses contraintes semblent négligés ... La question de la cohérence d'ensemble de tous ces projets structurants reste posée. Toutes ces pièces du puzzle s'entrechoquent, et se contredisent parfois. La vision d'ensemble ne paraît pas évidente.

Il est clair que l'aménagement de la plaine d'Achères devient un enjeu de territoire majeur pour de nombreux acteurs aux intérêts parfois éloignés. Il est crucial qu'Achères soit entendue. Nous regrettons qu'à notre connaissance la ville n'ait pas émis l'intention d'écrire un cahier d'acteurs afin de présenter sa stratégie et ses objectifs comme d'autres institutions, partis politiques, associations et collectivités l'ont fait dans le cadre de ce débat public. Encore faudrait-il que notre ville ait une stratégie claire et lisible ou tout simplement une stratégie tout court ... On peut légitimement en douter.

Un dernier mot pour regretter l'absence de nos députés à commencer par M. Morange, et de presque tous les conseillers généraux et régionaux concernés dont Madame Jaunet de l'UMP d'Achères.

Daniel LATTANZIO

Conseiller municipal d'Achères

Intercommunalité : non au passage en force politicien !

Nous nous associons au "coup de gueule" des élus socialistes et républicains des Yvelines et de la fédération des Yvelines du PS pour condamner la tentative de passage en force de la majorité départementale sur l'intercommunalité qui regrouperait Poissy, Achères, Conflans et Saint-Germain-en-Laye jusqu'à Marly-le-Roi. Nous l'avions déjà évoqué, cette communauté baptisée "communauté de communes Seine et Forêts" n'a aucun sens territorial, économique, environnemental.

Le communiqué de la préfecture relatant la réunion du 3 novembre est d'une hypocrisie sans nom ne relevant en aucune manière l'opposition virulente qui s'est exprimée sur deux dossiers majeurs : l'extension de la CASQY et surtout celui autour de la confluence (Seine et Forêts) qui nous concerne au premier chef.

Il est évident que confrontée à la perte d'influence politique sur les collectivités locales, le sénat, et on l'espère l'an prochain sur l'exécutif et l'assemblée nationale, la droite locale se réfugie dans des montages partisans dont elle a le secret : le charcutage électoral.

Au lieu de réfléchir à l'intérêt des populations et des territoires, la majorité des élus de droite du département tente de mettre la main par tous les moyens sur les nouveaux centres de décision que seront les intercommunalités à horizon 2012-2013. On le constate chez nous à Achères, la volonté du gigantisme que nous avions dénoncée pour le Port d'Achères se confirme à chaque fois que cela arrange l'Etat UMP. Elle a pour conséquence de noyer notre ville dans un ensemble incohérent. Elle retire leur droit d'expression aux populations au nom d'intérêts supérieurs mal définis mais d'intérêts politiciens bien compris.

Ici encore les principes de proximité avec les habitants, de décentralisation des décisions et de solidarité territoriale que nous défendons prennent tout leur sens.

Avec tous les citoyens désireux de conserver la maîtrise de leur destin, nous nous battrons pour que le chemin d'une intercommunalité de projets à taille humaine soit emprunté par la CDCI des Yvelines.

L'arrivée du port géant d'Achères n'est pas pilotée par Achères

Un article de la Gazette met en évidence les enjeux de la future plateforme portuaire d'Achères vus par VNF (Voies navigables de France) au travers de la construction du futur canal Seine-Nord Europe à horizon 2017.

Deux chiffres à retenir concernant le canal : 4,3 milliards d'euros d'investissement pour des retombées économiques estimées à 10 milliards d'euros pour les régions concernées dont 20% pour l'Île de France.

Il faut lire entre les lignes. Si la baisse du coût du transport intéresse les clients, l'ouverture d'une plateforme logistique géante à Achères ne permettrait pas d'absorber tout le flux de marchandises sans entraîner de gros dégats pour l'environnement. Comme chacun le pressent la prolongation de l'A104 est intimement liée à la création du port. Et son arrivée à Achères avant l'ouverture du canal en 2017 devient une obligation pressante selon les services de l'Etat.

Combattre la course au gigantisme.

Pourquoi y a t-il plus de 1 000 centres de distribution de marchandises aux Pays Bas, 400 en Flandre, et à peine une centaine en France ? Si l'on souhaite récupérer l'activité de distribution tout en ouvrant le bassin de la Seine, il faut selon nous multiplier les centres de distribution tout au long de la Seine et non pas concentrer l'arrivée des marchandises dans la confluence sur des sites géants comme celui prévu à Achères. Notons que selon la Gazette aucune plateforme réellement multimodale n'est prévue en Ile de France, donc pourquoi qualifier ainsi le futur port d'Achères alors qu'il est ramené au seul qualificatif de centre de distribution et de logistique ?

Querelle sémantique ? Pas du tout, la qualification des métiers et la valeur ajoutée en terme de services ou d'entreprises sous-traitantes est bien plus forte pour une plateforme polyvalente (qui constitue une vraie filière économique) que pour une activité de simple logistique et de transport. Il ne faut pas raconter des histoires aux achérois. Charrier des containers n'a rien de valorisant si on ne fait que celà.

Si l'Etat et Port de Paris acceptent de contenir la taille du projet, les bénéfices attendus en termes d'emplois pour Achères seraient sans doute moins importants, mais conserver une activité à taille humaine et maîtriser l'implantation d'autres métiers à plus forte valeur ajoutée sur notre territoire nous paraît une meilleure stratégie.

D'ailleurs si Achères mettait tous ses oeufs dans un seul panier - le port - pour le développement économique de cette zone, elle prendrait le risque de ne pas pouvoir capter les produits fiscaux issus de cette activité. Quels sont les bénéfices réels de l'implantation d'un port si celui ci est exonéré de toute taxe locale comme c'est le cas pour le SIAAP (l'usine d'épuration de Seine Aval) ? L'Etat a le droit et le devoir de mener de grands projets structurants mais à condition de mener la concertation la plus large avec les collectivités comme Achères. Avons nous notre mot à dire ? Quelles sont les contreparties pour l'occupation de notre territoire ? Nous n'en savons rien, nous n'avons aucun dossier à nous mettre sous la dent.

L'étude d'impact global pour Achères n'a pas été menée. Pour l'heure nous subissons sans contrôler quoi que ce soit si ce n'est la couleur des lampadaires et encore ... Nous ne savons pas ce que la ville veut et où elle veut aller. Elle semble n'être consultée qu'à la marge. Ceci vient confirmer ce que nous avions déjà constaté : il n'y a pas de capitaine à Achères.

Résultats de la primaire au second tour : François Hollande l'emporte avec 55,36% à Achères

Résultats à Achères

	Bureau A		Bureau B		Total	%
	Boris Vian		Bussières		Achères
Inscrits	6 465		6 382		12 847
Votants	373		426		799	6,22%
Blancs et nuls	3		3		6	0,05%
Exprimés	370	100,00%	423	100,00%	793	100,00%
Martine AUBRY	159	42,97%	195	46,10%	354	44,64%
François HOLLANDE	211	57,03%	228	53,90%	439	55,36%

Pour connaitre les résultats ailleurs :

Les résultats des primaires citoyennes dans les Yvelines

Les résultats des primaires citoyennes en France

François Hollande désigné candidat à l'issue des primaires citoyennes.   A l'issue d'un processus démocratique inédit qui a mobilisé près de 3 millions de Français, François Hollande a été désigné candidat à l'élection présidentielle au second tour des primaires citoyennes avec 56,6%. Après être intervenu au siège du PS et à son QG, voici le message qu'il a diffusé hier soir sur Internet : «Ce soir, j'ai reçu un mandat du peuple de gauche. J'y consacrerai toutes mes forces, toute mon énergie. J'ai la volonté de réussir le changement. Je ferai en sorte d'y parvenir en convainquant de la justesse de ma démarche, de la force de notre approche. Vive la République et vive la France !» Martine Aubry a obtenu 43,4% des voix et a immédiatement apporté son soutien : «François Hollande est notre candidat, je mettrai toute mon énergie et toute ma force pour qu'il soit le nouveau président de la République» a-t-elle déclaré.   Les résultats du second tour Retrouvez les résultats complets des primaires - Le communiqué de la Haute autorité Les résultats du second tour.   Une mobilisation inédite pour le changement La mobilisation du premier tour a été dépassée avec plus de 2 860 000 personnes pour le second tour des Primaires citoyennes. Plus d'infos.

Y a t-il un capitaine à Achères ?

Quel est le cap suivi par la municipalité ? Les grands projets d'aménagement se multiplient mais nous constatons qu'ils sont davantage subis que maîtrisés. Chaque réunion de conseil municipal est une surprise tant des délibérations importantes surgissent sans crier gare et sans que les élus de la majorité ne semblent capables de répondre aux questions de l'opposition.

Un seul exemple au dernier conseil, la dépense imprévue d'un million d'euros pour la ZAC de la petite Arche. En plus de cette addition salée, la municipalité va retarder l'opération de trois ans jusqu'à 2016 sans justifier en rien 18 mois d'inaction entre 2009 et 2010. Nous nous demandions pourquoi il fallait augmenter les impôts de 10% cette année. Nous avons un début de réponse. A la promesse non tenue de créer une zone tertiaire, s'ajoutent les conséquences dans les finances de la commune.

Monsieur le Maire à son habitude quand il est sur la défensive, nous demande ce que nous aurions fait à sa place alors que la crise refroidit les investisseurs. La réponse est simple. Quand on n'a pas de résultat depuis des années, soit on change les hommes, soit on change de méthode et d'objectif, soit on fait les deux. Changer celui qui s'occupe de ces dossiers n'est pas simple car l'élu en charge du développement économique c'est monsieur le Maire lui même, mais c'est à lui de savoir s'entourer. Quant à changer de méthode, c'est ce que nous avons préconisé depuis longtemps : agir plus vite avec des partenaires sérieux, définir une stratégie de développement cohérente avec le territoire. Au final le bilan est très décevant avec une forme d'apathie dans la gestion de ces dossiers qui devrait inciter les achérois à demander des comptes. Il en va de leurs impôts. Si nous étions aux affaires, nous ne laisserions certainement pas ces dossiers cruciaux dans un tel marasme.


Daniel Lattanzio et Cécile Clermont
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Tribune parue dans le dernier journal municipal N° 22

Les résultats du premier tour des primaires sur Achères

TOTAL ACHERES

	VOIX	%
VOTANTS EXPRIMES	766 765
Arnaud Montebourg	122	15,95%
Martine Aubry	239	31,24%
Jean-Michel Baylet	2	0,26%
Manuel Valls	45	5,88%
François Hollande	288	37,65%
Ségolène Royal	69	9,02%
Votes Blancs et nuls	1	0,13%

Sur Boris Vian

http://resultats.lesprimairescitoyennes.fr/bvp/0780030

	Résultats validés ?
Votants	346
Arnaud Montebourg	56 voix - 16%
Martine Aubry	108 voix - 31%
Jean-Michel Baylet	2 voix - 1%
Manuel Valls	18 voix - 5%
François Hollande	126 voix - 36%
Ségolène Royal	36 voix - 10%
Votes Blancs et nuls Sur Bussieres http://resultats.lesprimairescitoyennes.fr/bvp/0780013 Résultats validés Votants  419 Arnaud Montebourg 66 voix - 16% Martine Aubry 131 voix - 31% Jean-Michel Baylet 0 voix - 0% Manuel Valls 27 voix - 6% François Hollande 162 voix - 39% Ségolène Royal 33 voix - 8% Votes Blancs et nuls 1 voix

La ligne à grande vitesse Paris Normandie en débat à Achères le 9 novembre

La CPDP organise 23 réunions publiques au cours du débat sur la ligne nouvelle Paris Normandie : une réunion d'ouverture, 16 réunions locales, 5 réunions thématiques et une réunion de clôture.

La réunion d'ouverture, les 5 réunions thématique et celle de clôture seront diffusées en direct sur internet. Vous pourrez poser vos questions au cours de la réunion.

Toutes les réunions auront lieu de 19h à 22h, hormis la réunion du jeudi 24 novembre à La Défense qui aura lieu de 18h à 21h.

A Achères, elle se tiendra le mercredi 9 novembre à 19h salle Boris Vian.

Sénat : une très belle victoire pour la gauche et pour les Yvelines

Quelle joie a envahi nos rangs hier quand nous avons appris que Catherine Tasca et Philippe Esnol avaient été élus sénateurs des Yvelines. Mais quel bonheur quand la nouvelle de la victoire de la gauche a éclaté comme une bombe politique un peu plus tard ! La première victoire de la gauche de l'histoire du sénat ! Avec deux petits sièges de majorité, le gain d'un siège dans les Yvelines n'en prend que plus de poids. Chaque voix comptait dimanche. On ne reviendra pas sur la division locale qui aurait pu nous coûter cher mais on s'en souviendra.  

Restons pour l'heure sur ce moment extraordinaire car il en appelle d'autres en 2012. Encore plus exaltants.

Commencons par enfoncer le clou samedi prochain avec l'élection du président du sénat qui sera Jean-Pierre Bel ou Catherine Tasca s'il n'y a pas de coup fourré. Puis le 9 octobre, viendront nos primaires citoyennes avec un souhait de forte participation et de victoire pour François Hollande.

 

Daniel Lattanzio et Cécile Clermont