UN NOUVEL AVENIR POUR ACHERES

8 M€ partent en fumée au conseil général

Personne ne verra de Formule 1 dans les Yvelines, même si le conseil général a dépensé 8 M€ en études préliminaires. Le mirobolant circuit de F1 à Flins ne verra jamais le jour. Les travaux réalisés n’auront pas été réalisés en pure perte selon le Conseil Général, car ils "ont permis d’approfondir la connaissance du territoire et de réaliser quelques découvertes exceptionnelles" et "vont servir pour d’autres projets sur ce terrain". En fait cette aventure destinée à flatter l'ego de l'ancien président Bédier est à ajouter aux gaspillages des deniers publics que la Cour des Comptes dénonce régulièrement et que nos concitoyens ne supportent plus.

 

C'est encore plus scandaleux quand on fait le parallèle avec la décision du Conseil Général de limiter les subventions sociales en faveur des plus modestes, pour soi-disant ne pas disperser ses moyens d'action. En réalité, il s'agit d'économies de bout de chandelles en face de dépenses somptuaires et inutiles. La ville d'Achères pour sa part poursuit ses efforts vers les plus démunis.

 

Fidèle à ses préjugés idéologiques la droite aime soutenir que la gestion des collectivités de gauche est laxiste et qu'elle seule sait bien gérer les finances publiques. Les achérois et tous les yvelinois ont avec le circuit avorté de Flins la preuve flagrante du contraire.

 

Une sanction dans les urnes contre la majorité départementale ne rendra pas leur argent aux contribuables mais elle leur permettra de manifester leur mécontentement face à des décisions injustes, coûteuses et anti-écologiques.

 

Daniel Lattanzio et Cécile Clermont

www.acheres2008.com

Tribune à paraître dans le prochain journal municipal

 

Un problème de taille

Le port d’Achères est LE grand projet d’infrastructure portuaire à l’échelle du Bassin parisien dans les quinze prochaines années, selon le Port Autonome de Paris. Il fait partie intégrante du projet du Grand Paris.

La réunion publique organisée par la Ville le 10 décembre devait permettre d'y voir plus clair sur ce qui attend les achérois. Force est de constater qu'on reste perplexe. On aurait apprécié que des représentants de l'Etat, du Conseil Général et des établissements publics viennent expliquer de vive voix les différents projets qui vont toucher la plaine : 1) l'A104 dont le maire semble accepter le tracé comme un moindre mal, 2) le pont et le doublement de la RD30 transformée en boulevard urbain et 3) bien sûr le Port dont la Ville voudrait qu'il ressemble à celui de Limay. L'occasion d'un vrai débat a été manquée.

Pour mieux comprendre l'enjeu du port, citons le Port Autonome de Paris sur son site internet : « La capacité [des conteneurs ] en Ile-de-France sera portée à 340.000 EVP, puis l'ouverture de la future plateforme tri-modale d'Achères en 2020 permettra d'atteindre le cap des 600.000 ». Sur 500 hectares pour 260 000 conteneurs, Achères représenterait plus de 2 fois Gennevilliers (115 000) et 17 fois Limay (15 000) ! Ça n'a strictement rien à voir en terme de taille et d'impact sur l'environnement alors que les gains économiques directs échappent à la ville.

Conclusion : une fois de plus – comme avec la station d'épuration - Achères est dépossédée sans débat d'une partie de son territoire. Malheureusement la majorité municipale a des positions changeantes et ambigües. Pour notre part nous n'hésitons pas, nous exigeons la transparence.

Daniel Lattanzio et Cécile Clermont

www.acheres2008.com

Tribune à paraître dans le prochain journal municipal

A t-on le droit de poser des questions sans se faire enguirlander ?

Lors de la réunion publique qui a eu lieu le 26 novembre dernier sur le quartier de la gare comme pour celle du 17 novembre sur le centre ville, les débats ont largement porté sur les transports et les problèmes de parking des achérois. Ces derniers ont pris la parole à de nombreuses reprises pour souligner notamment les difficultés de stationnement, la circulation difficile en centre ville, l'absence de pistes cyclables.

Les réponses des élus et des techniciens municipaux sont édifiantes. Résumons en quelques mots : 1. C'est comme ça, on ne peut rien faire de plus  - 2. Ca prend du temps mais c'est normal - 3 Si ca ne va pas, c'est la faute des autres : l'Etat, la région, le département. Circulez, y a rien à voir, c'est le cas de le dire !

On entendit pourtant des questions et des réponses intéressantes. Elles fûrent parfois gâchées par des interventions agressives sur le mode : "C'est compliqué, qu'est ce que vous proposez ? Allez-y si vous croyez que c'est facile". Cela n'a pas convaincu grand monde et aggravé le mécontentement.

Rappelons que certaines promesses avaient été faites pour faciliter les circulations douces, améliorer la sécurité routière, augmenter l'offre de stationnement et surtout passer enfin des études interminables aux actes. On n'en est pas là.

Nous avions proposé un certain nombre de solutions comme un parking souterrain en centre ville, un nouveau plan de circulation, une réglementation plus sévère du stationnement gênant. Ces pistes sont toujours d'actualité. Il n'est pas question là de politique, il est question d'une bonne gestion pour régler les problèmes quotidiens des achérois. Pour l'heure on reste sur sa faim.

Daniel Lattanzio et Cécile Clermont 

www.acheres2008.com

Tribune à paraître dans le prochain ACHERES AUJOURD'HUI

Pour une police de quartier

Achères ne dispose pas d’une police municipale à la hauteur de ses besoins. Malgré les efforts des services municipaux, qui peut se satisfaire de la situation actuelle ? Six agents de la police nationale pour une ville de 20 000 habitants, est-ce normal ? Pourquoi le ministère de l’intérieur a-t-il récemment créé des unités territoriales de quartier à Sartrouville et à Mantes la Jolie et pas aux Mureaux ou à Achères ? Parce que ces communes votent "bien", c'est à dire à droite ? Ce serait lamentable.

Quand l’Etat dit qu’il y a trop de fonctionnaires, trop de déficits, alors qu’il a trouvé en un clin d'oeil des sommes hallucinantes pour les banques, qu'il s'est tiré une balle dans le pied avec le bouclier fiscal, de qui se moque-t-on ? Des citoyens. Et parmi les citoyens, de ceux qui vivent dans les quartiers les plus exposés à la petite délinquance et aux nuisances de la vie quotidienne. Quand la prévention a touché ses limites, c’est une police professionnelle qui doit intervenir.

Depuis de nombreuses années, la municipalité tente en vain - à coup de pétitions et de voeux émis au conseil municipal - d'obtenir des moyens de l'Etat. Il faut agir autrement. Grève des amendes ? Action en nom collectif auprès des tribunaux ? Constitution d'association ou de collectif ? Manifestation devant la préfecture ... ? Il faut imaginer de nouvelles formes d'action dans le cadre républicain. En l'absence de réponse de l'Etat, vous êtes invités à réfléchir avec nous aux meilleurs moyens d'assurer une politique active de sécurité à Achères.

 

Daniel Lattanzio et Cécile Clermont

www.acheres2008.com

Tribune à paraître dans le prochain journal municipal ACHERES AUJOURD'HUI